A kézi légszivattyú működési elve

A kézi légszivattyú működési elve
A motor meghajtja a légszivattyú főtengelyét két ékszíjon keresztül, hogy meghajtsa a dugattyút a szivattyúzáshoz, és a szivattyúzott gáz a csővezetéken keresztül a légtartályba kerül. Másrészt a gáztartályban lévő gázt egy gázvezetéken keresztül vezetik be a légszivattyún rögzített nyomásszabályozó szelepbe, így szabályozzák a gáztartályban lévő légnyomást. Ha a légtároló csőben a légnyomás nem éri el a nyomásszabályozó szelep által beállított nyomást, a légtartályból a nyomásszabályozó szelepbe belépő gáz nem nyitható ki; Amikor a légtartályban a légnyomás eléri a nyomásszabályozó szelep által beállított nyomást, a légtartályból a nyomásszabályozó szelepbe belépő gáz emeléssel kinyitja a szelepet, belép a légszivattyúban lévő nyomásszabályozó szeleppel összekötött légjáratba, és szabályozza a légszivattyú levegőbemenetét, hogy normálisan kinyíljon a légcsatornán keresztül, így a légszivattyú terhelés nélkül működhet az energiaveszteség csökkentése és a légszivattyú védelme érdekében. Ha a légtartályban a légnyomás veszteség miatt alacsonyabb, mint a nyomásszabályozó szelep által beállított nyomás, a nyomásszabályozó szelep szelepét a visszatérő rugó visszaadja, és a légszivattyú vezérlőlevegő-köre lekapcsol, és a légszivattyú újra elindul. Személyes tévhitem az, hogy a légfogó és a cső között van egy szelep. Szivattyúzáskor a külső nyomás hatására befelé nyílik, emeléskor pedig a belégzéstől záródik, így a levegőfogadó képes felszívni a külső levegőt és nem szívja ki újra a befecskendezett levegőt.